3DColorMFD ver. 7.8.1
Вам понадобится
Паяльник 40W
Олово
Флюс
Мультиметр
Пинцет
Кусачки
Плоскогубцы
Нож
Термоклей
Отвертка торкс Т10
Техника безопасности
ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ !
При установке цветного MFD есть 3 самых важных пункта
- Нужно настроить блок питания на 5.5в. Кода вы подключаете блок питания к модулю, вы должны убедиться в том, что на выходе контактов напряжение 5.5в, иначе это приведет к повреждению процессора!
- Нужно перерезать дорожки питания кнопок штатного FIS, идущие к пинам 23, 24, 25, после чего проверить, чтобы на них не было напряжения. Для этого нужно подать питание на приборку и проверить с помощью тестера, один щуп в GND, а второй к каждому пину 23, 24, 25. Должно быть 0в.
- Нужно промыть все места пайки. Устанавливать предельно осторожно. После пайки проводов обязательно промыть места пайки специальными промывочными средствами или изопропиловым спиртом. Во время промывки не допускать попадания спирта на дисплей или под дисплей и его плату!
1. Разберите приборку.
1.1 C помощью отвертки torx T10 открутите два шурупа по краям на задней части панели приборов.
Отогните все защелки и аккуратно снимите переднюю часть корпуса со стеклом.
Вид сверху
Вид снизу
1.2 Снимите стрелки.
Есть 2 способа это сделать
- прокручиваем против часовой стрелки и одновременно тянем на себя.
- с помощью ножей для масла или шпателя снимаем стрелки с их валов. Подложите картонку или салфетки между ножами и подложкой приборки, чтобы не повредить ее.
Потяните стрелки вверх к себе.
Затем снимите подложки.
1.3 Отрежьте перемычки. Работаем аккуратно, чтобы не повредить плату.
Должно получиться вот так:
1.4 Удалите лишнее.
На приборных панелях со штатным монохромным дисплеем FullFIS, установлен датчик температуры,
его можно убрать паяльником или просто отрезать кусачками ленту датчика в любом удобном месте,
чтобы потом не мешала.
Отпаивать дисплей следует аккуратно прогревая шлейф, которым он припаян к плате,
не следует отрывать дисплей так как вы можете повредить плату панели приборов.
6. С помощью плоскогубцев отгибаем металлические зажимы удерживающие штатный дисплей.
7. Удаляем белый рассеиватель. С тыльной стороны платы приборки видны белые пластиковые защелки,
пальцами отгибаем их и вынимаем белую пластиковую основу дисплея.
8. На некоторых приборных панелях пластиковая основа штатного дисплея припаяна к плате довольно серьезно,
чтобы ее демонтировать лучше всего убрать олово с помощью паяльника и специального отсоса
9. Дальше нужно удалить паяльником или феном все светодиоды, которые были под штатным дисплеем
Следим за тем, чтобы не было перемычек из олова. После удаления светодиодов, плату почистить от остатков олова и промыть спиртом
HalfFIS
FullFIS
Важно!
В приборках со штатным БК, необходимо найти и обрезать
дорожки от пинов 23,24,25 зеленого разъема управления штатным БК на плате приборной панели.
После этого, убедитесь, что под ними нулевое напряжение.
Если у вас вообще не было дисплея в приборке, просто убедитесь, что в пинах 23,24,25 напряжение 0 вольт.
Ниже фотографии от некоторых приборок.
На вашей приборке дорожки могут располагаться в другом месте.
Instrument panel from Octavia with BK in the screen under the tachometer.
10. We start to build wires according to the table. Wires are cleaned of
Isolation and twisting, ludim and cut off excess.
12. Through the holes in the board of the device, we extend the wires to the blue
And green connectors.
CCSM CAN-BUS Comfort
To display open doors and a variety of data, you need to determine the type of comfort block.
C.1. Check whether CAN-BUS Comfort wires are connected.
Pin 9 comfort block
Pin 6 comfort block
C.2.1. If these wires are NOT connected to the comfort unit
you need to disassemble the comfort block and make sure that there is a CAN-bus chip
C.2.2. If these wires are connected to the comfort unit
you need to check whether they are connected to the green connector tidy
cluster 8 pin green connector (CAN-H Comfort)
cluster 9 pin green connector (CAN-L Comfort)
C.3. If there are no wires in the green connector, using OEM pins 000 979 018 E
pull the wires from the comfort unit to the green connector.
CCSM Comfort unit 9 pin —> cluster 8 pin green connector (CAN-H Comfort)
CCSM Comfort unit 6pin —> cluster 9 pin green connector (CAN-L Comfort)
Be sure to twist the wires connected to the CAN bus
If you Installating IMMO3 cluster in a vehicle with IMMO2
When installing the IMMO 3 instrumentation together with the comfort unit 1J0 -It is necessary to remove 2 resistors
Going from 8 and 9 contacts of the green connector, and then connect from 3DColorMFD
To terminals 8 (CAN-H Comfort) and 9 (CAN-L Comfort) of the green connector.