|
 |
Saprankov |
|
Diaz |
Вам понадобятся:
|
|
Техника безопасности
ТАК ДЕЛАТЬ
НЕЛЬЗЯ ! |
|
|
 |
При установке
цветного MFD есть 3 самых важных пункта:
1. Нужно настроить блок питания на
5.5в.
Модуль работает на напряжении
5.5в.
Кода вы подключаете блок питания к модулю,
вы должны убедиться в том, что на выходе контактов
напряжение
5.5в,
иначе это приведет к повреждению процессора!
2. Нужно перерезать дорожки питания, идущие к пинам
23, 24, 25,
после чего
проверить, чтобы на них не было напряжения. Для этого нужно подать питание на приборку
и
проверить с помощью тестера, один щуп в землю, а второй к каждому пину
23, 24,
25.
Должно быть
0в.
3. Нужно
промыть все места пайки.
Устанавливать предельно осторожно.
После пайки проводов обязательно промыть
места пайки специальными промывочными средствами
или
изопропиловым спиртом.
Во время промывки не допускать попадания спирта на дисплей или под дисплей и его
плату!
1.
Разберите приборку.
1.1
C помощью отвертки torx T10
открутите два шурупа по краям на задней части панели приборов.
Отогните все защелки и аккуратно снимите переднюю часть корпуса со стеклом.
Вид
сверху
Вид
снизу
1.2
Снимите стрелки.
Есть 2 способа это сделать:
1) прокручиваем
против часовой стрелки и одновременно тянем на себя.
2) с
помощью ножей для масла или шпателя снимаем
стрелки с их валов. Подложите
картонку или салфетки между ножами и подложкой
приборки, чтобы не повредить ее.
Потяните стрелки вверх к себе.
Затем
снимите подложки.
1.3
Отрежьте
перемычки. Работаем аккуратно, чтобы не повредить плату.
Должно
получиться вот так:
1.4
Удалите лишнее.
На
приборных панелях со штатным монохромным дисплеем установлен датчик
температуры, его можно убрать паяльником или просто отрезать кусачками ленту
датчика в любом удобном месте, чтобы потом не мешала.
Отпаивать дисплей следует аккуратно
прогревая шлейф, которым он припаян к плате.
Н
е следует отрывать дисплей, так как вы
можете повредить плату панели приборов.
1.5
С
помощью плоскогубцев, отогните металлические зажимы, удерживающие штатный
дисплей.
1
.6 Удалите белый рассеиватель. С
задней стороны платы приборки видны белые
пластиковые защелки,
отогните их пальцем и выньте белую пластиковую основу дисплея.
1.7
На
некоторых приборных панелях пластиковая основа штатного дисплея припаяна к плате
довольно крепко,
и чтобы ее демонтировать лучше всего убрать олово с помощью
паяльника и специального отсоса.
1
.8
Удалите паяльником или феном все светодиоды, которые
были под
штатным дисплеем.
Следите за тем, чтобы не было перемычек из олова. После удаления светодиодов,
очистите плату от остатков олова и промойте спиртом.
Важно!
В приборках со штатным БК, необходимо найти и обрезать
дорожки от пинов
23,24,25 зеленого разъема
управления штатным БК на плате приборной панели.
После этого, убедитесь, что под ними нулевое напряжение.
Если у вас вообще не было дисплея в приборке, просто
убедитесь, что в пинах 23,24,25 напряжение 0 вольт.
Ниже фотографии от некоторых приборок.
На вашей приборке дорожки могут располагаться в другом месте.
Например, приборная панель от Октавии с БК в экране под тахометром.
2.
УСТАНОВКА
2.1
Разведите провода согласно таблице. Провода очищаем от изоляции и
скручиваем, лудим и отрезаем лишнее.
2.2 Отсоедините
дисплей от платы и, через
имеющиеся в плате приборки отверстия, протяните провода к синему и зеленому
разъемам (в Ауди - к серому).
| |
Возьмите мультиметр и
установите на нем режим Диода. |
 |
|
2.3
С помощью тестера, найдите нужные провода и припаяйте их к ногам разъема
согласно схеме.
Схема подключения:
Full size
image
2.4
Обязательно скручивайте
в спираль провода подклчения к CAN-шине
CAN-шина комфорта
-
8 и
9 пин
Зеленого разъема;
CAN-шина
мотора -
19
и
20 пин
Зеленого разъема.
Есть 2 способа подсоединения проводов. Выберите тот,
который легче для вас.
Можно паять провода либо по
схеме вверху,
либо с задней стороны платы панели приборов.
| |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
|
| |
 |
 |
|
2.5 Проложите провода таким образом, чтобы они не мешали установке белого светорассеивателя.
2.6
На приборной панели без
штатного дисплея бортового компьютера (noFIS)
или с малым дисплеем БК (halfFIS),
нужно припаять провод от 36 ламели модуля к
светодиоду на плате.
А на панели приборов с
большим БК
(FullFIS),
этот провод паять не нужно!
Важно!
Если у вас половинка FIS или вообще не было дисплея
Нужно удалить резистор на 3кОм (302 или 3001) с платы модуля:
| |
Панель приборов
без БК (noFIS) выглядит вот так:
 |
 |
|
Важно!
Если у вас половинка FIS или вообще не было дисплея
Нужно удалить резистор на 3кОм (302 или 3001) с платы модуля:
| |
Панель приборов с
Половинкой БК (halfFIS)
выглядит вот так:
 |
 |
|
Важно!
Если у вас половинка FIS или вообще не было дисплея
Нужно удалить резистор на 3кОм (302 или 3001) с платы модуля
Если
вы счастливый обладатель Passat B5, выпущенного для
американского рынка, вам
придется добавить несколько SMD резисторов на плату приборки.
Так как
Американцы совсем не заморачиваются по поводу масла в моторе,
в
приборках для
американского рынка отсутствуют резисторы отвечающие за сигнализацию
уровня и
температуры масла, а также открытия капота.
2.7 Провода
следует протягивать с тыльной стороны или как показано
выше, чтобы они не мешали при сборке приборки.
Так не правильно!
2.8
Подключение питания
Есть два вида блоков питания
Перед
установкой блока питания, нужно припаять провода к его контактам
IN+, IN-
и OUT+, OUT-,
затем подать ток 12в на
IN+, IN-
,
а к проводам OUT+, OUT-
подсоединить мультиметр .
Теперь нам нужно
настроить выходящий ток. С помощью маленькой плоской отвёртки,
медленно вращаем
специальный металлический регулятор
против
часовой стрелке
до тех пор, пока у нас на тестере не появится 5,5в выходного напряжения.
Нужно сделать 5-6 полных оборотов.
Дальше размещаем
блок питания на тыльной стороне платы приборки.
Как это сделать, смотрите на схеме подключения именно вашего
автомобиля.
Выбирайте место
монтажа блока питания так, чтобы он не мешал при сборке. Вот возможные варианты:
Внимание!
После разводки проводов,
уложите их так, чтобы они не мешали дальнейшей сборке.
Прозвоните все контакты и проверьте по
схеме, чтобы ничего не перепутать.
2.9
После того как все провода будут припаяны
проверьте работу MFD в автомобиле.
3. СБОРКА
3.1
Для более надежной фиксации, на задней стороне
дисплея нужно приклеить двусторонний скотч толщиной 3 мм.
Внимание, приклеивать дисплей к плате модуля не нужно!
Достаточно просто сделать дополнительную опору из двустороннего скотча,
не
снимая защитного слоя со стороны платы модуля.
| |
Если вы
подключили USB
кабель через разъём внизу
платы, припаивать провода к пинам 6 и 7 платы модуля - не
нужно. Они запасные. |
 |
|
| |
3.1 Отрежьте
красный USB провод, он нам не нужен.
|
3.2 Зафиксируйте USB
кабель клеем. |
|
| |
 |
 |
|
| |
3.3. Берем
двусторонний скотч на пенистой основе, нарезаем квадратики 1смX1см.
|
3.4. Набираем эти квадратики в 3 этажа.
|
|
| |
3.5. И
размещаем их так, чтобы нам ничего не мешало монтировать модуль на плату
 |
3. 6.
Размещаем модуль так, чтобы он помещался в окошке приборки
|
|
| |
3.7.
Отрезаем часть направляющей индикатора дальнего света.
По красной
линии, оставить
полукруг.
 |
3.8.
Откусываем выступающую деталь!
 |
|
3.9
Установите белый диффузор и отрежьте лишний (как показано на
рисунке).
Затем разместите дисплей и выровняйте его так, чтобы он четко
вписывался в окно кластера.
3.10
. Для большей надежности, когда модуль уже установлен на плату,
а вы
откалибровали его в окошке чтобы не было перекосов,
лучше зафиксировать
его термоклеем по краям модуля.
3.11 Следующим шагом
нужно приклеить защитную матовую пленку на дисплей,
она не позволит бликовать
экрану на солнце и защит экран.
Внимание!
Обязательно
приклеивайте пленку!
Иначе можно повредить дисплей!
| |
4. ИММО2
Если у вас установлен блок комфорта 1J0.
Или у вас
Seat Leon 1M
НЕОБХОДИМО протянуть провода от блока комфорта к приборке
Блок комфорта 9 --> на выводы 8 ногу приборки (CAN-H Comfort) зеленого
разъема.
Блок комфорта 6 --> на выводы 9 ногу приборки (CAN-L Comfort) зеленого
разъема.
|
 |
|
| |
 |
|
4.1 4.1 Установка кластера IMMO3 в автомобиле с IMMO2
Если вы устанавливаете кластер IMMO 3 в автомобиле с 1J0 CCMS (блоком
комфорта) - вы должны снять 2 резистора с платы кластера.
Эти резисторы идут от 8 и 9 контактов зеленого разъема.
4.2 Если вы устанавливаете кластер IMMO3 в автомобиле с IMMO2,
Вы должны активировать датчик температуры окружающей среды в EEprom
кластера
| |
Passat B5
You need to change 1ef from 08 to 01
line 0001E0 column F
|
Golf 4
Cluster 1J0920806G no fis no show temp in dispay
You need to change 1e5 from 2B to 2F
line 0001E0 column 5
|
|
Change 2B in 2F and work
I changed that one 1E0 column 6 from 2B to 2F and it works
5. BOOST
Для того чтобы подключить контроль давления наддува.
Вам нужно будет добавить один ПИН в зеленый разъем приборки на 15-ю ногу.
А второй конец провода нужно подключить
к сигнальному проводу датчика
boost на этом проводе на холостых оборотах должно
быть 1.6 в,
при увеличении оборотов напряжение должно расти.
Если вашего мотора нет в таблице
найдите датчик
boost
под капотом, он имеет 4 провода,
определите с помощью мультиметра сигнальный провод запомните ео цвет
и найдите этот провод в разъеме ЭБУД.
Чаще всего со стороны
ЭБУД к
сине-серому
проводу (синий с серой полосой) приходящему
на 101-й контакт меньшего разъема
мозга.
На
дизелях (AVB и других):
— 71-й контакт моторного мозга,
зелено-красный
провод (зеленый с красной полосой).
На
бензиновых (AWM и других):
— 101-й контакт моторного мозга,
серо-синий
провод (серый с синей полосой).
Отличаться может цвет провода
в зависимости от года/двигателя.
|
BES |
2.7T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
AJM |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
AKN |
2.5TD |
T121 |
71 pin |
yellow-red |
|
AUY |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
BQW |
2.0TD |
T94 |
78 pin |
green-red |
|
AWT |
1.8T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
AVG |
1.9TD |
T80 |
40 pin |
yellow-green |
|
AWM |
1.8T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
AFN |
1.9TD |
T121 |
70 pin |
green-red |
|
AWD |
1.8T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
AVB |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
green-red |
|
AWP |
1.8T |
T121 |
101 pin |
violet-gray |
|
AVF |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
green-red |
|
AUM |
1.8T |
T121 |
101 pin |
violet-gray |
|
AWX |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
green-red |
|
AUQ |
1.8T |
T121 |
101 pin |
violet-gray |
|
AHF |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
ARZ |
1.8T |
T121 |
101 pin |
violet-gray |
|
ALH |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
ARX |
1.8T |
T121 |
101 pin |
violet-gray |
|
ARL |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
ANB |
1.8T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
ASV |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
APU |
1.8T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
ASZ |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
APB |
1.8T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
ATD |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
AMB |
1.8T |
T121 |
101 pin |
blue-gray |
|
AXR |
1.9TD |
T121 |
71 pin |
yellow-black |
|
|
|
|
|
|
|
6. СБОРКА
Собирайте все в обратном порядке, не забывая калибровать иглы с
помощью программы VAG-com.
| |
6.1 Для этого подключите кластер к автомобилю (без кластерного стекла) и
подключите его с VAG-com.
|
6.2
Зайти в 17-блок
панель приборов
|
|
| |
6.3 .
Выбрать тест исполнителей.
|
6.4 Сделайте тест иглы.
Выбор по очереди: тахометр, температура охлаждающей
жидкости, уровень топлива и скорость
Иглы повернутся на всю шкалу, а затем замерзнут.
Помните или сделайте фотографию разницы в чтениях. Нажмите
«Готово» и выйдите из блока. Выключите зажигание, выньте
ключ и установите иглы в правильное положение, повернув их
назад против часовой стрелки.
|
|
| |
6.5 .
Тахометр - на 3
тыс. оборотов
|
|
|
| |
6.6 .
Темп. ОЖ - по
средине
|
6.8.
Спидометр - на 100
км/ч
|
|
| |
6.7.
Уровень температуры ОЖ -
по средине
 |
6.7.
Уровень топлива -
по средине
 |
|
Затем проверьте все снова
Вы не можете поворачивать стрелки слишком быстро, исправляя
положение, вы можете повредить двигатели стрелки
нельзя поворачивать стрелки при включенной приборке..
6.6 Поставьте обратно стекло кластера и вставьте кластер обратно в
автомобиль.
7. Сфотографируйте и разместите его во всех социальных сетях.
Отправляйся на встречу автоклуба и хвастайся друзьям.
8. Покажите это своей девушке / жене со словами: «Посмотри, какую
классную вещь я купил всего за 20 баксов! :)))
